Venda de motocicletas bate a de carros no primeiro semestre de 2007

As vendas de motocicletas no Brasil não param de surpreender. Os números animam o setor, que mantém a liderança na preferência dos motoristas. Só em 2006, por exemplo, foram comercializadas 1,35 milhões de unidades, dez vezes a mais do que em 1994, que ficou em 127 mil. “O mercado de duas rodas vem crescendo porque o consumidor passou a ver a motocicleta como um importante meio de transporte”, afirma Moacyr Alberto Paes, diretor da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares).

Só para ter uma idéia do crescimento do setor de duas rodas no país, em 2001, as vendas de motos no varejo nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste já eram maiores em relação a venda de carros. Segundo números da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) no mês de agosto de 2001, por exemplo, 8,44% dos compradores de motocicletas estavam no Norte do país, enquanto esta mesma região era a última quando o assunto era compra de carros, com apenas 2,88% do mercado nacional. Na região Nordeste a diferença era ainda maior: os compradores de motos representavam 23,62%, enquanto apenas 12,37% compravam carros. A região Centro-Oeste também é bastante representativa, com 13,22% das motocicletas indo para lá.

Cinco anos depois, em 2006, no mesmo mês de agosto, a região Norte foi responsável por 7,41% das vendas de motos, o Nordeste por 19,96% e o Centro-Oeste por 10,15%. Enquanto estas mesmas regiões consumiam 4,87%, 14,84% e 5,55 dos automóveis, respectivamente. As regiões Sul e Sudeste, maiores compradoras tanto de motos quanto de carro, diminuíram nestes anos a diferença entre a porcentagem de seus compradores. Em agosto de 2001, os moradores da região Sudeste eram responsáveis por 58,45% da compra de carros e 18,51% dos automóveis iam para a região Sul do Brasil. Neste mesmo ano, 39,43% das motocicletas ficavam no sudeste e 15,29% no sul.

Segundo a última atualização da Fenabrave, a aquisição de automóveis no Sudeste caiu para 53,88% e no Sul para 18,46%. Já a compra de motos subiu para 44,21% e no sul do Brasil para 15,34%. Este aumento diminui significativamente o abismo que havia antigamente, ou seja, os consumidores estão aumentando. Para Paes, os principais motivos para essa aproximação entre as vendas de motos e de carros se devem a alguns fatores. “Temos de considerar a facilidade nos financiamentos oferecidos, a grande variedade de modelos, a agilidade e a economia financeira que as motocicletas possibilitam por seu baixo consumo de combustível e baixo custo de manutenção”, explica.