Montadoras nacionais apostam em motocicletas com combustíveis mais limpos. Modelos têm autonomia de até 50 quilômetros e recarga da bateria pode levar 6 horas.

A importância que os combustíveis mais limpos vêm ganhando nos últimos tempos faz com que pequenas e médias empresas do Brasil apostem no potencial de mercado para a fabricação de motos elétricas, com modelos que custam entre R$ 1.900 e R$ 5.200.

Fabricantes como Motor Z, de São Bernardo do Campo, e a GPS Electric Movement, de Natal, já colocaram no mercado as primeiras motos que podem ser abastecidas na tomada. Já a Bramont, de Manaus, tem o modelo Evader em desenvolvimento e pode chegar ao mercado em 2008.

A autonomia das motos ainda é o ponto negativo. Os modelos disponíveis rodam até 50 quilômetros e o tempo de carga é de 2 a 6 horas. As primeiras horas garantem apenas 80% do carregamento. A velocidade média é de 40 km/h.

Carga poderá ser feita em 'eletropostos'
Um dos impulsos para esse mercado são os testes realizados por empresas do setor de energia, que se preparam para atender a um novo negócio - o suprimento de eletricidade para esses veículos.

A CPFL Energia atualmente testa cinco veículos - um carro e quatro motos - totalmente movidos a eletricidade, usados para leitura e entrega de contas de energia. A empresa já tem prontos os protótipos dos “eletropostos” - pontos de recarga das motocicletas - e tem investido, junto com fabricantes, no desenvolvimento de baterias mais eficientes.